Описание
Автосигнализация Sheriff ZX-750 с обратной связью без автозапуска, дальностью до 2 км имеет динамическое кодирование CFMII. Оснащена такими функциями, как последовательное отпирание дверей, индикация бортового напряжения, охрана с работающим двигателем без ключа зажигания. Управление включением/выключением функций производится дистанционно с брелка при выборе в режиме меню. Sheriff ZX-750 управляет удаленным цифровым реле R350, который не входит в комплект поставки (приобретается отдельно).
Основные особености
* Новый защитный код CFMII.
* Режим пассивной или активной постановки системы на охрану.
* Дистанционное включение/выключение функции пассивной постановки (антирассеянность) системы на охрану.
* Возможность снятия с охраны в два этапа (AVфункция).
* Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
* Функция пассивного иммобилайзера.
* Программируемый персональный код отключения и управления системой.
* Охрана при запущенном двигателе (функция «Any Stop»).
* Возможность ручной постановки системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки «Valet», даже при отсутствии ключа зажигания.
* Дистанционное управление функцией «Паника» во всех режимах.
* 9 зон охраны.
* Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы или отключении антенного блока в режиме «Охрана».
* Экстренный вызов кнопкой «Call» из салона автомобиля.
* Управление реле блокировки НРтипа (требуется установка дополнительного реле).
* Управление кодовым реле блокировки R350 (дополнительная опция, в комплект не входит).
* Режим антиограбления («AntiHiJack»)
Дистанционное включение.
* Автоматическое включение при включении зажигания или срабатывании линии «STOP(+)».
* Уравление центральным замком
* Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
* Автоматическое безопасное блокирование дверей при включении зажигания, по нажатию педали «Стоп».
* Безопасное последовательное открывание водительской, а затем пассажирских дверей автомобиля.
* Ограниченное время режима тревоги.
* Встроенное реле управления габаритными огнями.
* Обход зоны неисправности.
* Память срабатываний.
* Программирование длительности выходных сервисимпульсов каналов СН2, СН4.
* Программируемая задержка вежливой подсветки 5/30/60 сек.
* Управление штатным клаксоном автомобиля (требуется установка дополнительного реле).
* Управление штатным модулем «Комфорт» автомобиля.
* Импульсное управление внешними устройствами запуска двигателя.
* Управления штатными системами аварийной сигнализации автомобиля.
* Режим «Save» — управление экономией питания брелока двухсторонней связи.
* Дистанционное управление функцией «Турботаймер» (включение/выключение).
* Временная блокировка кнопок LCDбрелока.
* Дистанционное включение/выключение сервисного режима «Valet».
* Поиск авто на паркинге.
* Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение — ночной режим).
* Временное отключение датчика удара при постановке на охрану.
* Режим беззвучного контроля связи (ручной режим), проверка, обновление состояния LCDэкрана
