Корпорация «Federal Mogul» была основана в 1899 году
как компания «Muzzy-Lyon». Её основатели Говард Мази и Эдвард Лайон
занимались продажей изделий из резины. Первоначально компания находилась
в Детройте на Вудвард Авеню.
В том же году партнеры основали
еще одну компанию, «Mogul Metal Company», для производства новых типов
сплавов для производства подшипников. В то время нормальной практикой
была продажа одного и того же сплава для всех видов подшипников. Мази
и Лайон выдвинули теорию, согласно которой сплав для подшипников
с высокой и низкой скоростью вращения, с большой и малой степенью
нагрузки должен быть различным. В результате они создали два баббитовых
сплава, которые начали продавать под названием «Duro» и «Mogul». «Duro»
производился в соответствии с ранее запатентованной формулой, а «Mogul»
был уже их собственной разработкой.
В начале 1990-х вкладыши
изготовлялись путем заливки металла непосредственно на блок цилиндров.
Чтобы заменить вкладыш механику необходимо было убрать старый и снова
залить сплав. Мази и Лайон предложили совершенно новую технологию
по замене вкладышей, которые были предварительно отлиты. Эта технология
оказалась настолько успешной, что партнеры стали заниматься
исключительно вкладышами и проектами, связанными с металлом. Бьюик-10
был первой моделью автомобиля, в котором были представлены части,
произведенные компанией «Mogul Metal». В 1910 Бьюик разместил на
«Federal Mogul» заказ на производство шатунных вкладышей на сумму 10.000
долларов.
Название компании неоднократно менялось на протяжении
истории. В конце концов после многочисленных слияний и поглощений 27
апреля 1965 года компания снова превратилась в Корпорацию «Federal
Mogul», а 28 июля 1966 года ее главный офис переехал из центра Детройта
в Саусфилд, Мичиган.
На протяжении 1980-х и 1990-х годов компания
предприняла ряд шагов, направленных на усиление позиций в сфере
производства. Ею были приобретены «Mather Company» (прокладки
и сальники), «Carter Automotive Company» (бензонасосы), «Glyco AG»
(вкладыши и подшипники для дизельных двигателей), «Seal Technology
System» (один из европейских лидеров в создании и производстве
автомобильных сальников и прокладок).
В течение 1998 года
Корпорация Федерал Могул объявила о покупке 13 предприятий, увеличив
в течение 12 месяцев свой годовой оборот по продажам с двух до шести
миллиардов.
Самым крупным приобретением «Federal Mogul»стала
покупка компании «T&N» с годовым оборотом до трех миллионов
долларов. Этим приобретением компания сделала шаг в область производства
поршней, поршневых колец и прокладок, а также тормозных материалов.
Важной
вехой в развитии «Federal Mogul» и ее присутствии на мировом рынке
автозапчастей стали присоединения к ней в 1998 году таких компаний как
«Fel-Pro», лидера в производстве прокладок на североамериканском рынке, и
«Cooper Industries», работавшей под торговыми марками «Cooper
Automotive» и «Moog Automotive». После покупки «Cooper» «Federal Mogul»
пополнил пакет своих торговых марок такими как подвеска «MOOG», свечи
зажигания «Champion», детали тормозов и лампочки «Wagner».
Кроме
указанного выше в декабре 1990 года «Federal Mogul» приобрел
ряд крупных предприятий и в Европе. В марте 1998 Корпорация приобрела
фирму «Bimet S. A.», Польша, производившую вкладыши и опоры
для двигателей, декабре 1998 v фирму «Glocker Dichtsysteme Gunter
Hemmrich GmbH», Германия, производителя прокладок и сальников наивысшего
стандарта, а также целый ряд крупных предприятий по всей Европе.
В
настоящее время Корпорация «Federal Mogul» является крупнейшим
производителем автомобильных компонентов и оборудования в мире,
поставляющим как комплектующие для производства автомобилей,
так и запасные части.
Главный офис Корпорации находится
в Саусфилде, штат Мичиган, на предприятиях компании, расположенных в 24
странах, работает 45 тысяч человек.